Kritische Verstappen krijgt gehoor bij de FIA met regels voor 2026

In dit artikel:

FIA-single seater-directeur Nikolas Tombazis zegt dat de Formule 1-wagens van 2026 fysiek vriendelijker voor de coureurs moeten zijn — en dat kritiek van rijders zoals Max Verstappen is meegenomen in de aanpassingen. Verstappen meldde eerder dit jaar klachten over rugpijn ("Mijn rug doet behoorlijk pijn") en er waren ook rapporten over oncomfortabele momenten en pijn aan de voeten tijdens races.

Tombazis, in Las Vegas, legt uit dat het grootste probleem momenteel is dat de auto's extreem laag en stijf over het asfalt rijden, wat meer schokken en belastingen op het lichaam veroorzaakt dan was voorzien bij deze generatie bolides. Voor 2026 wordt de aerodynamische focus bijgesteld: de nieuwe regels zullen nog steeds lagere auto's stimuleren, maar minder extreem dan nu, waardoor de ideale rijhoogte iets omhoog komt. Daarnaast verwacht men dat de mechanische vering zachter wordt, wat samen tot een minder belastende rijervaring zou moeten leiden.

Tombazis benadrukt dat veel nog speculatief is totdat de nieuwe generatie bolides daadwerkelijk op de baan verschijnt, maar de signalen zijn positief. De eerste races met de nieuwe auto’s en motoren staan gepland binnen ongeveer tien weken. GPblog verzorgt verdere duiding rondom de GP van Las Vegas en ontwikkelingen bij teams zoals Mercedes in de videopodcast F1 VANDAAG.