Lambiase onthult afwijkende aanpak Verstappen: 'Ongebruikelijk voor ons'

In dit artikel:

Bij Red Bull luidt de waarschuwing: de hitte op het Circuit de Barcelona-Catalunya heeft de ploeg flink beziggehouden. Race-engineer Gianpiero Lambiase zei na VT2 dat de baantemperaturen richting de vijftig graden liepen, wat voor ernstige grip‑ en balansproblemen zorgde en het inzicht in bandenprestaties bemoeilijkte. Daardoor verliep de dag voor Max Verstappen moeizaam; hij stopte een long run voortijdig en vroeg om een andere compound omdat de RB22 op hoge én lage snelheid teveel grip miste.

Het team voerde wel gepland testwerk uit: in VT1 verving Ayumu Iwasa Isack Hadjar en verzamelde met onder meer een aero rake belangrijke data voor de fabriek en modelvergelijkingen. Voor VT2 koos Red Bull bewust voor een afwijkende aanpak: de coureurs kregen verschillende programma’s om sneller duidelijk te krijgen welke strategieën en bandenkeuzes voor zondag het meest kansrijk zijn.

Ook hoofdingenieur Paul Monaghan bevestigt dat Red Bull momenteel te kort schiet op grip en balans, maar benadrukt dat veel concurrenten met soortgelijke problemen kampen — het verschil wordt wie het beste met die omstandigheden omgaat. Lambiase verwacht vanwege de omstandigheden een wedstrijd met meerdere pitstops en hoge bandenslijtage, waardoor het veld sterk kan worden door elkaar geschud en er kansen ontstaan voor teams die de juiste balans en strategie vinden.

Kortom: na VT2 is de strategische kaart nog open; bandenmanagement en aanpassingsvermogen bepalen wie zondag bovenaan kan meevechten.