Lawson baalt van gebrek aan progressie bij Red Bull: "Het werkt hier anders"

In dit artikel:

Liam Lawson kwalificeerde zich als achtste, op slechts drie tienden van Red Bull-teamgenoot Max Verstappen. Daarmee presteerde de tijdelijke coureur duidelijk beter dan tijdens zijn eerste periode bij het team: net als in Zandvoort bereikte hij Q3 zonder grote problemen. Toch viel hij in het laatste kwalificatiedeel terug, nadat hij in Q1 nog de derde tijd had gereden.

Red Bull verloor vooral in de laatste sector veel snelheid. Lawson was na twee sectoren nog vergelijkbaar met polesitter Lando Norris, maar leverde in de laatste bochten ongeveer een halve seconde in. Volgens Lawson kwam dat door een combinatie van factoren, waaronder de banden. Verstappen wees vooral op de software van de auto. Red Bull gebruikt in de eerste twee sectoren relatief veel elektrisch vermogen, waardoor er in de slotsector minder beschikbaar is. Door de softwarebeperkingen kan dat vermogen bovendien niet eenvoudig anders worden verdeeld.

Lawson gaf aan dat hij nog veel leert over de onvoorspelbare RB22. De auto reageert anders dan de meer voorspelbare Racing Bull die hij gewend is, waardoor ook de afstelling van de vleugels anders moet worden aangepakt. Red Bull wist tijdens de kwalificatie minder vooruitgang te boeken dan de concurrentie, waardoor Lawson van een kansrijke positie terugviel naar de achtste plaats en Verstappen van eerste naar derde.

Omdat Red Bull doorgaans sterker is in races dan in kwalificaties, verwacht Lawson wel mogelijkheden om coureurs als Oscar Piastri en mogelijk de Ferrari’s aan te vallen.