Lawson heeft moeilijkheid ondervonden: "Ik zag Verstappen voor me uit rijden"
In dit artikel:
Red Bull Racing was vooraf al voorbereid op een moeizaam seizoen nu het team samen met Ford voor het eerst een eigen motor ontwikkelt. Minder verwacht was dat zusterformatie Racing Bulls juist voor onverwachte concurrentie zou zorgen — iets wat in Japan (Suzuka) duidelijk bleek.
Racing Bulls kende tot nu toe wisselvallige raceweekends, waarbij safetycar-ingrepen soms pech en soms geluk brachten. Voor Liam Lawson leverde Suzuka twee WK-punten op: hij finishte negende. Dat resultaat noemt hij positief, maar het weekend liep niet vlekkeloos. Bij de start en in de kwalificatie had Lawson moeite met de auto; de beginsituatie en het rijgedrag vroegen nadere analyse. Tijdens de race zat hij lange tijd in een treintje en vond hij inhalen lastig, ook al reed Esteban Ocon duidelijk sneller achter hem zonder voorbij te komen.
De kwalificatie had bovendien voor Red Bull één van zijn eigen problemen opgeleverd: Arvid Lindblad (Racing Bulls) hield Max Verstappen buiten Q3, al eindigde Lindblad in de race buiten de punten. Verstappen herstelde zich wel en pakte in de race de achtste plaats; Lawson volgde op ruime afstand als negende.
Het hele weekend bracht het lopende debat over de nieuwe F1-regels opnieuw in beeld. Sommige teams vonden de wedstrijden spectaculair en pleitten vooral voor aanpassingen in de kwalificatie, maar niet alle coureurs delen die mening — Suzuka gaf daarbij extra inzicht. Lawson ervaart de nieuwe reglementen als niet makkelijker: je hebt volgens hem constant ‘energie’ nodig om in te halen en vaak volgt daarna een rechte strook waarop je weer terug kunt worden gepakt. Een voorbeeld uit de race: Gabby Bortoleto haalde hem verrassend in bij de start, maar op het volgende rechte stuk schoot Lawson met meer energie weer voorbij.
Kort samengevat: Racing Bulls toont zich dit seizoen een serieuze uitdager voor Red Bull-rijders, Lawson scoorde in Japan waardevolle punten maar signaleert technische en strategische aandachtspunten, terwijl de discussie over de effectiviteit van de regeln veranderingen in de Formule 1 voortduurt.