Lawson koos voor radicaal andere aanpak dan crashende Verstappen: 'Gewoon onmogelijk'

In dit artikel:

Liam Lawson reed tijdens de Grand Prix van Nederland in Zandvoort vlak achter Max Verstappen toen de Nederlander in de openingsronde hard crashte. Door een regenbui vlak voor de start waren vooral sector drie en de laatste bocht nog nat, terwijl andere delen van het circuit al droog waren. Verstappen dacht te kunnen versnellen, maar verloor op het gladde asfalt de controle en belandde in de muur. Hij bleef ongedeerd.

Volgens Lawson was het verschil in grip binnen één ronde extreem groot. De eerste helft van het circuit was droog, maar de laatste twee bochten waren volgens hem volledig doorweekt. Omdat de baan snel opdroogde en de kans op verdere regen klein was, reden de coureurs op slicks. Lawson nam in het natte gedeelte flink gas terug, omdat hij geen vertrouwen had in de beschikbare grip. Hij vermoedt dat Verstappen juist dichterbij wilde komen voor een inhaalactie en daardoor de auto verloor. Ook Gabriel Bortoleto spinde bijna, waardoor de overige coureurs de auto’s in de Arie Luyendyk-bocht moesten ontwijken.

Lawson eindigde ondanks de lastige omstandigheden in de punten. Hij vond het moeilijk om zijn prestaties in de Racing Bulls-auto te vergelijken met zijn eerdere periode bij Red Bull Racing, omdat de auto’s aerodynamisch sterk verschillen en hij in 2025 slechts twee weekenden reed op circuits waar hij nog niet had gereden. Bovendien kreeg hij in Zandvoort maar één, en bovendien een sprintweekend, om aan de auto te wennen.

De Nieuw-Zeelander kijkt tevreden terug op zijn invalbeurt. Hij denkt niet dat zijn auto de snelheid had om de coureurs voor hem te volgen, maar wist wel een goed resultaat neer te zetten en genoot van het weekend. Omdat Isack Hadjar naar verwachting in Monza terugkeert, was Lawson’s optreden waarschijnlijk eenmalig. Wel kon hij opnieuw laten zien waartoe hij in staat is.