Lawson laat zich gaan en is kritisch op F1-auto's: "Dit is een compleet nieuwe manier van rijden"

In dit artikel:

Liam Lawson zegt dat Formule 1-coureurs zich in de huidige auto’s steeds vaker moeten afkeren van hun natuurlijke reflexen om de snelste ronde te rijden. Door de grotere rol van elektrische energie draait rijden niet meer alleen om later remmen en eerder op het gas gaan, maar vooral om slim omgaan met energieverbruik en terugwinning.

De Racing Bulls-coureur legt uit dat de nieuwe regels voor 2026 die ontwikkeling alleen maar versterken. De aandrijflijn krijgt dan ongeveer evenveel vermogen uit de verbrandingsmotor als uit het elektrische deel, terwijl actieve aerodynamica de auto’s nog complexer maakt. Daardoor kan een actie die op korte termijn logisch lijkt, later in dezelfde bocht juist tijd of energie kosten.

Volgens Lawson begint dat al bij het aanremmen van een bocht. De auto vertraagt soms al flink vóór het echte remmoment, waardoor de rijstijl onnatuurlijk aanvoelt. Coureurs moeten per bocht afwegen hoeveel gas ze kunnen geven, hoeveel wielspin ze accepteren en wanneer energie terugwinnen echt voordeel oplevert. Een fout kan juist extra verbruik veroorzaken, zoals hij zelf merkte op Spa-Francorchamps, waar langer liften uiteindelijk meer energie kostte dan het opleverde.

Lawson benadrukt dat er geen vaste ideale aanpak bestaat: per circuit en zelfs per bocht kan een andere methode sneller zijn. Het belangrijkste is volgens hem niet pure agressie, maar het vinden van de meest efficiënte balans tussen snelheid, grip en energiebeheer.