Leclerc durft niet in detail te treden over de FIA: "Hadden bepaalde vreemde regels"

In dit artikel:

De FIA is dit seizoen druk bezig met aanpassingen aan het reglement, omdat de nieuwe auto’s van afgelopen winter in de eerste GP-weekenden onverwachte bijeffecten lieten zien. Charles Leclerc koos in Miami voor terughoudendheid en sprak voorzichtig over die problemen zonder in technische details te treden.

Achtergrond is dat teams in kwalificatie niet altijd een volledig vliegende ronde konden rijden: energielimitaties en batterijbeheer verhinderden dat coureurs voluit gingen en zorgden voor gekke situaties. De FIA voerde vlak voor Miami wijzigingen door; Ferrari en Leclerc hebben een aantal van die aanpassingen getest en zagen duidelijke verbeteringen.

Leclerc zegt dat bepaalde “filters” in combinatie met FIA-regels vreemd gedrag veroorzaakten tijdens kwalificaties, maar hij wil niet te veel prijsgeven over de precieze oorzaak. Volgens hem zijn de meeste knelpunten nu grotendeels verholpen, waardoor kwalificaties weer meer op gevoel kunnen verlopen — iets wat coureurs graag terugzien. Tegelijk waarschuwt hij dat energiemanagement, met name bij het uitkomen van bochten, nog steeds een belangrijk thema blijft. De echte impact van de veranderingen moet volgens hem blijken in de kwalificatie zelf.

Sportief staat Leclerc sterk met twee podiums in drie races; in Australië was Mercedes nog te snel. In Miami zal blijken of Ferrari onder Frederic Vasseur het gat kan dichten en structureel meestrijden om de overwinning.