Leclerc gefrustreerd na kwalificatie: 'Het loont niet meer om te pushen'

In dit artikel:

Charles Leclerc (Ferrari) uit zijn frustratie over de manier waarop kwalificaties nu verlopen, vooral zichtbaar tijdens de recente Grand Prix van Japan waar hij niet verder kwam dan P4. Leclerc zegt dat de auto op zich goed aanvoelde, maar dat Ferrari in Q3 moeite heeft om de laatste procenten performance te vinden terwijl concurrent Mercedes juist sterker lijkt te scoren.

De kern van het probleem ligt bij de beperkingen in energiedeployment: teams mogen sinds de aanpassing van de FIA minder megajoules per ronde inzetten (van 9 naar 8 MJ). Volgens Leclerc betekent dat dat een klein momentje of iets over de limiet meteen “betaald” wordt met motorenergie, waardoor wild pushen of extra risico’s nemen in Q3 niet meer loont. Daardoor wordt consistent rijden beloond boven durven en experimenteren, wat de kwalificatie volgens hem minder uitdagend maakt.

Leclerc benadrukt dat zowel teams als de FIA achter de schermen zoeken naar oplossingen, maar dat de huidige regels nog steeds remmend werken op het karakter van de kwalificatie. Extra context: de beperking betreft het hybride-energiesysteem van de auto's, dat cruciaal is voor korte, krachtige rondes in Q3.