Leclerc heeft geen hoge verwachtingen van regelwijziging: "Er is meer nodig"

In dit artikel:

De Formule 1-regelwijziging die de FIA op de mediadag in Japan aankondigde — voor Suzuka wordt de maximaal terugwinbare energie in de kwalificatie verlaagd van 9 naar 8 megajoule — vindt bij Ferrari-coureur Charles Leclerc weinig weerklank als oplossing. De Monegask erkent dat de maatregel bedoeld is om superclipping te verminderen en coureurs iets minder te laten liften, maar waarschuwt dat het onvoldoende is om het kwalificatieritme van voorgaande jaren terug te brengen. "Ik denk niet dat het een gamechanger zal zijn," aldus Leclerc tijdens de persconferentie.

Leclerc legt uit dat het huidige probleem verder reikt: zodra een rijder in de kwalificatie iets probeert wat hij nog niet eerder met die afstelling heeft gedaan, past de auto zich aan en kost dat doorgaans meer tijd dan het oplevert. Daardoor ontbreekt het gevoel van maximaal pushen in Q3, het beslissende deel van de kwalificatie waarin rijders normaal onder grote druk hun snelste ronde moeten neerzetten. Hij zegt dat oplossingen complex zijn, maar dat er actief naar ideeën wordt gekeken en hoopt dat er snel een betere aanpassing komt.

Daarnaast beoordeelt Leclerc de onderlinge verhoudingen: Ferrari was in de openingsraces een serieuze uitdager van Mercedes in gevechten in de beginfase, maar hij verwacht dat Mercedes op pure snelheid nog steeds vier à vijf tienden sneller is. Ferrari’s beste kans is volgens hem om de concurrentie in de openingsronden lastig te vallen; verbeteringen zitten echter wel in de pijplijn. Leclerc sluit af dat Ferrari zich vooral op zichzelf moet blijven richten en niet overhaast moet handelen.