Leclerc heeft twijfels bij eventuele regel na Verstappen-besluit: "Niet logisch"

In dit artikel:

Charles Leclerc wil geen automatische gridstraf voor iedere coureur die in de kwalificatie een gele of rode vlag veroorzaakt. De discussie laaide op na de crash van Max Verstappen in Oostenrijk, waar in de slotfase alleen gele vlaggen werden gezwaaid en geen rode vlag volgde. George Russell had daarop geopperd om een standaardstraf van drie startplaatsen in te voeren voor de veroorzaker.

De Ferrari-coureur begrijpt wel waarom het onderwerp weer op tafel ligt, omdat er al langer klachten zijn over banen waar een gele vlag in de kwalificatie grote invloed kan hebben, zoals Monaco en soms Baku. Juist op circuits waar inhalen lastig is en startpositie enorm belangrijk is, ziet Leclerc ruimte voor maatwerk. Volgens hem kan in zulke gevallen extra strenge regelgeving zinvol zijn.

Toch vindt de Monegask een algemene regel voor het hele seizoen onlogisch. De coureur die crasht, is volgens hem vaak al genoeg gestraft omdat zijn snelle ronde meteen verloren gaat en mogelijk een goede startplek verdwijnt. Leclerc zegt dat de gesprekken hierover binnen de paddock vooral informeel zijn geweest en dat er nog geen officieel voorstel ligt. Hij pleit daarom voor een benadering per circuit in plaats van een vaste straf voor iedereen.

De Oostenrijkse situatie leidde intussen ook tot kritiek op de FIA. Oud-coureur Jean Alesi noemde het onbegrijpelijk dat er niet werd ingegrepen met een rode vlag en vond dat de wedstrijdleiding daar te afwachtend handelde.