Leclerc krijgt enorme woede-uitbarsting: "Het is een fucking grap!"

In dit artikel:

Charles Leclerc liet na de kwalificatie in Japan duidelijk zijn frustratie merken: waar hij vroeger uitblonk in één snelle ronde, lijkt dat voordeel door nieuwste reglementen steeds minder waard. De Monegask van Ferrari begon veelbelovend aan zijn laatste vliegende ronde en noteerde in sector één nog een paarse tijd, maar een fout in de tweede helft kostte hem waardevolle seconden. Hij eindigde uiteindelijk teleurstellend als vierde, 0,627 seconden achter de pole van Antonelli.

Op de boordradio barstte Leclerc los: "Ik kan deze kwalificatie echt niet uitstaan!" en noemde de situatie een grap. De oorzaak ligt volgens hem en andere coureurs in de grote invloed van de batterij- en energie-terugwinningsregels: risicovol pushen betaalt zich in kwalificatie minder uit omdat de accu's en het energiebeheer te bepalend zijn. De FIA verlaagde eerder de laadcapaciteit bij het terugwinnen van energie van 9 naar 8 megajoule, maar dat had in Japan nauwelijks effect.

Leclerc, ooit een echte kwalificatiespecialist die ook in mindere auto’s snel was, moet nu hopen op een sterke start en raceplan om de schade bij Ferrari te beperken.