Leclerc oneens met perceptie en haalt uit in boordradio: "Het is een f*cking grap"

In dit artikel:

Bij de kwalificatie voor de Grand Prix van Japan kwam vooral de teamradio van Charles Leclerc opvallen: tijdens Q3 uitte hij duidelijk frustratie over het verlies van snelheid op de rechte stukken. Hoewel hij in zijn laatste poging een snelle eerste sector noteerde, eindigde hij op P4 nadat zijn auto even begon te zigzaggen.

Leclerc hield in het officiële interview een kalmere toon en zei dat hij niet te gestrest was; hij vond dat hij juist tijd won door hard door de bochten te gaan. Tegelijk gaf hij toe dat Ferrari moeite heeft met de optimalisatie van het systeem wanneer ze in Q3 maximaal pushen, vooral op de rechte stukken: "We verloren veel tijd op de rechte stukken in de tweede en derde sector." Hij noemde de situatie frustrerend omdat de coureur er weinig aan kan veranderen en wees erop dat de FIA eraan werkt.

Sportief gezien vertrekt Leclerc vanaf de tweede startrij, dus een goede start kan Mercedes tijdelijk onder druk zetten. Maar hij verwacht dat Mercedes, door hun hogere topsnelheid, uiteindelijk wegloopt zoals in de vorige twee races. De kans dat Ferrari de race tot het einde spannend kan houden, acht hij klein, al blijft winnen niet volledig uitgesloten als alles meezit.