Leclerc over 'gemiste pitstop' in Australië: "Geen spijt van"

In dit artikel:

Charles Leclerc begon de Grand Prix van Australië in Melbourne uitstekend: vanaf P4 schoot hij bij de start naar de leiding, maar moest uiteindelijk genoegen nemen met de derde plek. De strategische keuzes van Ferrari kwamen na de race onder vuur te liggen omdat Leclerc tijdens de eerste virtual safety car (ronde 11) niet binnenkwam, terwijl Mercedes-coureurs George Russell en Kimi Antonelli wél vroeg pitten en daardoor het voordeel pakten.

Ferrari maakte volgens Leclerc bewust die gok om buiten te blijven omdat tijdens de vrije trainingen meerdere stoppages hadden plaatsgevonden en het team rekende op een volgende neutralisatie. Leclerc verdedigt de keuze: "Ik heb er geen spijt van. Het was een gewilde keuze." Helaas viel die volgende VSC er wel in ronde 16, maar precies toen sloeg de pech toe: de wedstrijdleiding sloot de ingang van de pitstraat nadat Valtteri Bottas stilviel, waardoor Ferrari niet van de situatie kon profiteren. Leclerc benadrukt dat het een bewuste tactische beslissing was, maar dat het team net niet het geluk had dat nodig was om er optimaal van te profiteren.

Kort samengevat: sterke start en strategisch plan van Ferrari, maar timing van neutralisaties en een gesloten pitstraat leidden ertoe dat Mercedes de overwinning binnensleepte en Leclerc slechts op het podium eindigde.