LIVE | Teamorders bij AMG met Verstappen op Nürburgring: volg hier updates, uitzending en onboard
In dit artikel:
Max Verstappen maakt zijn lange-afstandsdébuut op de Nürburgring Nordschleife tijdens de ADAC RAVENOL 24h Nürburgring. De viervoudig F1-kampioen deelt de #3 Mercedes‑AMG van Verstappen Racing/Winward met Lucas Auer, Jules Gounon en Dani Juncadella. De 24-uursrace begon om 15:00 uur met 159 deelnemers, waarvan 41 in de SP9 GT3‑klasse.
De eerste uren waren chaotisch door aanvaringen, straffen en veranderlijk weer. Vroege schade: poleman Mirko Bortolotti kreeg meteen een lek na contact met Juncadella, Marco Mapelli kreeg een tijdstraf voor valse start, en meerdere teams (waaronder KCMG‑Mercedes en Scherer Sport PHX‑Audi) raakten betrokken bij zware crashes. Ook Thierry Vermeulen en later de Dunlop‑Porsche van Alessio Picariello raakten serieus beschadigd. Nederlands talent Morris Schuring (Falken‑Porsche) finishte niet nadat hij bij Flugplatz crashte.
Verstappen nam zijn eerste stint met nog ruim 23 uur te gaan. Hij reed meerdere dubbele stints tijdens nacht en vroege ochtend, wist door slimme rondes en het ontwijken van pech op te schuiven van P10 naar de leiding en voerde felle gevechten met onder meer Maro Engel en Mattia Drudi. Bij Tiergarten was er zelfs contact toen Verstappen en Engel langzamere auto’s moesten ontwijken. In het holst van de nacht breidde Verstappen zijn marge uit tot circa 25 seconden; later slonk die voorsprong weer tot ongeveer zes seconden door gunstige Code‑60‑momenten voor concurrenten.
Het weer speelde een grote rol: lokale regenbuien zorgden voor droge en natte sectoren op het ultralange circuit, wat tot meerdere crashes leidde (onder meer Kévin Estre en Arjun Maini raakten hard de muur). Winward koos uiteindelijk tactisch om beide Mercedes‑auto’s binnen te halen bij regenval, waarbij de #3 (Verstappen Racing) en de Ravenol‑auto elkaar lange tijd in de top hielden. Rond zonsopgang lagen de Winward‑Mercedes’ aan kop, met onderlinge slag om de positie en af en toe teamorders die de onderlinge strijd dempten.
Met ongeveer zes uur te gaan bleef het spanningsveld bestaan: Verstappen keerde na een stint terug achter het stuur terwijl concurrenten als de Walkenhorst‑Aston Martin, ROWE‑BMW en BMW M3 Touring probeerden aan te sluiten. Kleine incidenten (lekke banden, oliestukken) en onderzoeken naar inhalen bij gele vlag konden de einduitslag nog veranderen. De race wordt in het Engels uitgezonden en live‑beeld en onboard‑feeds van Verstappen Racing zijn online te volgen.