LIVE | Verstappen Racing leidt halverwege 24h Nürburgring: volg hier updates, uitzending en onboard
In dit artikel:
Max Verstappen maakt voor het eerst zijn opwachting in de ADAC RAVENOL 24h Nürburgring en deelt de #3 Mercedes‑AMG van het door Winward gerunde Verstappen Racing met Lucas Auer, Jules Gounon en Dani Juncadella. De 24-uursrace op de beruchte Nürburgring Nordschleife begon om 15:00 uur met 159 deelnemers, waarvan 41 in de snelste SP9‑klasse voor GT3‑auto’s.
De beginfase werd gekenmerkt door veel incidenten en wisselende strategieën. Juncadella opende de wedstrijd en schoof korte tijd op naar P3, maar door late stops en undercuts zakte het team terug naar P10. Rond 16:00 nam Verstappen zijn eerste stint voor zijn rekening met nog 23 uur te gaan. In de vroege uren veroorzaakten contact en pech drama bij meerdere favorieten: poleman Mirko Bortolotti kreeg vroeg een lekke band na een aanraking met Juncadella, Marco Mapelli kreeg een tijdstraf voor een valse start en enkele teams raakten zwaar beschadigd in crashes, onder meer KCMG‑Mercedes en Scherer Sport PHX‑Audi.
Verstappen profiteerde van de chaos en van een lichte regenbui: tijdens een dubbelstint in uur twee en drie wist hij meerdere concurrenten te passeren (onder anderen Ayhancan Güven, Dennis Olsen en Christian Krognes) en klom van P10 naar de leiding. Later op de avond veroorzaakten lokale regenbuien en olie op het asfalt nieuwe crashes, onder meer voor Kévin Estre en Arjun Maini bij Brünnchen. Gounon nam vervolgens plaats naast Verstappen en vocht met concurrenten om de leiding.
Rond 21:00 leidde het strategische spelen tijdens wisselende natte en droge sectoren tot twee Winward‑Mercedes’ aan kop: Verstappen Racing (#3) voor de Ravenol‑wagen (#80). Walkenhorst’s Mattia Drudi miste net de pitwindow voor regenbanden en verloor terrein, terwijl Connor De Phillippi een straf van 45 seconden kreeg wegens een snelheidsovertreding in een dubbelgeel-zone. Tegen middernacht stabiliseerde het weer even en vonden teams een ritme; Winward reed ongeveer twee minuten voor de rest van het veld.
Nederlander Morris Schuring schoof op naar P6 met de Falken‑Porsche maar raakte later zwaar crashschade bij Flugplatz en moest opgeven. In de nacht wisselden Juncadella, Maro Engel en Verstappen de leads af; rond 02:30 nam Verstappen opnieuw het stuur en leverde hij een felle duel met Engel, inclusief een licht contact bij Tiergarten. Enkele andere hevige ongelukken volgden, zoals de klap van Alessio Picariello.
In de vroege ochtend had Verstappen zijn nachtelijke dubbelstint afgerond en uitgebreid tot een voorsprong van circa 25 seconden op de dichtste rivaal (de Ravenol‑AMG van Maxime Martin). Jules Gounon nam vervolgens weer de auto over richting de ochtenduren. De race wordt in het Engels uitgezonden; livestreams voor onboardbeelden en live timing zijn beschikbaar voor wie het verloop wil volgen.
Kortom: Verstappens Nürburgring‑debuut verloopt turbulent maar veelbelovend — veel incidenten, wisselende weersomstandigheden en strategische pitcalls maakten van de openingsuren een chaotische, maar succesvolle start voor de Verstappen‑gelegering.