Marko doet uit de doeken waar het mis ging voor Red Bull in Brazilië: "Daar experimenteerden we mee"

In dit artikel:

Helmut Marko verklaart dat Red Bull tijdens het raceweekend in Brazilië experimenteerde met twee verschillende bodemplaten, wat de ploeg in de kwalificatie fataal werd: de RB21 kreeg de banden niet in het juiste werkvenster. Daardoor kon het team de auto niet goed afstellen en liep het hele prestatieniveau terug. Marko schrijft in zijn column voor Speedweek dat het probleem lastig te duiden is, omdat de RB21 een extreem klein werkvenster heeft — al een halve millimeter aan rijhoogte of enkele graden bandentemperatuur maken een groot verschil. Hij merkt op dat ook Mercedes en Ferrari dit seizoen met vergelijkbare gevoeligheden kampen.

Het resultaat in São Paulo was pijnlijk: Max Verstappen kwalificeerde zich slechts als zestiende, maar knokte zich op zondag nog terug naar een podiumplaats. In combinatie met een teleurstellende uitkomst in de sprintrace lijkt de laatste kans op een vijfde wereldtitel echter flink verkleind. Met nog drie raceweekenden te gaan staat Verstappen 49 punten achter leider Lando Norris; er zijn maximaal 83 punten te halen (inclusief de sprint in Qatar), waardoor Verstappen praktisch afhankelijk is van één of meer uitvalbeurten van Norris — en van concurrent Oscar Piastri — om nog kans te maken.