Marko fileert bijzondere keuze van de FIA en looft Verstappen

In dit artikel:

Max Verstappen finishte in de Mexicaanse Grand Prix als derde, maar miste in de slotfase de mogelijkheid om Charles Leclerc te passeren nadat de wedstrijdleiding een Virtual Safety Car (VSC) activeerde in het Foro Sol. Verstappen was als enige van de leiders op medium gestart en kon daarom langer doorrijden; na zijn wissel naar de zachte banden zette hij een sterke stint neer en kwam Leclerc snel dichterbij.

De VSC kwam nadat Williams-coureur Carlos Sainz was geslipt en zijn auto in de escape road tot stilstand kwam; marshals meldden rook, waarna race control de neutralisatie invoerde. Die maatregel bevroren de onderlinge verschillen en maakte een aanval van Verstappen praktisch onmogelijk.

Red Bull-adviseur Helmut Marko toonde zich trots op Verstappens snelheid, maar fel teleurgesteld over de beslissing van de wedstrijdleiding. Hij vindt de VSC onnodig omdat Sainz’ bolide volgens hem veilig geparkeerd stond, en stelt dat zonder die neutralisatie een spannend slot tussen Verstappen en Leclerc was ontstaan. "Het is echt ontzettend jammer dat ons daardoor zo'n mooie finale is ontnomen," zei Marko.