Marko heeft weinig hoop voor Verstappen in 2026: "Is onwaarschijnlijk"

In dit artikel:

Helmut Marko waarschuwt dat Red Bull volgend jaar niet per se meteen de dominante kracht hoeft te zijn, ondanks dat het team voor het eerst een volledig in eigen huis gebouwde power unit inzet. Vanaf 2026 brengt Red Bull Powertrains een motor die deels elektrisch wordt ondersteund door Ford, maar beide partijen moeten wennen aan het nieuwe F1-regime en de gewijzigde reglementen. Er circuleren geluiden dat de Red Bull–Ford-eenheid achterloopt op concurrenten; Marko houdt daarentegen nog een afwachtende houding: "Er is niets bewezen" en hij noemt het "onwaarschijnlijk" dat Red Bull bij de start van het seizoen de snelste is.

Marko benadrukt dat het acceptabel is zolang het team niet in de problemen raakt zoals in het Renault-tijdperk, en wijst op een FIA-regel die zes maanden na de introductie aanpassingen toestaat. De prioriteit is volgens hem vooruitgang met de nieuwe auto en in tweede instantie weer overwinningen boeken in de tweede seizoenshelft.

Voor Max Verstappen heeft dit consequenties: volgens geruchten wil hij 2026 gebruiken om eerst de ontwikkeling af te wachten. Als Red Bull niet competitief blijkt, zou hij een in zijn contract veronderstelde exitclausule kunnen activeren — mogelijk in de zomerstop als zijn WK-positie dat toestaat. Kortom: Red Bulls technische zelfstandigheid in 2026 is een grote sprong, maar onzekerheid over prestaties kan invloed hebben op Verstappens toekomst bij het Oostenrijkse team.