Marko's trigger-happy scoutingbeleid wordt mogelijk beïnvloed door Hadjars podium

In dit artikel:

Isack Hadjar stal in het afgelopen raceweekend in Zandvoort onverwacht de show: de Franse rookie kwalificeerde zijn Racing Bulls op zaterdag als vierde en klom zondag dankzij onder meer Lando Norris’ uitvalbeurt als derde op het podium. Dat resultaat — 15 punten — is de grootste verrassing van zijn debuutseizoen en zet hem in de spotlights van Red Bulls machtige talentenjager Helmut Marko.

Wie en wat
- Coureur: Isack Hadjar, rookie, momenteel rijdend voor Racing Bulls.
- Gebeurtenis: Podiumplaats (P3) tijdens de Grand Prix van Nederland in Zandvoort (weekend 2025).
- Waarom relevant: Hadjar deed dat in een auto die normaal in het middenveld rijdt, waardoor zijn optreden extra opviel en interesse bij Red Bull wekt.

Seizoen tot nu toe
Hadjar kende een wispelturig jaar: een crash in Australië voorkwam zijn start van de eerste GP, maar daarna herpakte hij zich en verzamelde geleidelijk punten. Belangrijke resultaten: P8 in Japan (4 pnt), een punt in China, twee punten in Emilia-Romagna, P6 in Monaco (8 pnt), zes punten in Canada en nu vijftien in Nederland — in totaal 37 punten, goed voor een gedeelde negende plaats in het kampioenschap. Voor een rookie in een middenmoter is dat opmerkelijk.

Achtergrond en ontwikkeling
Hadjar klom via successen in de juniorenseries naar de Formule 1: F3-kampioen, respectabele vierde in F2. Red Bull zag in hem het klassieke profiel van hun juniorprogramma: jong, snel en gretig. Zijn Zandvoort-resultaat lijkt die inschatting te bevestigen.

De Red Bull-dynamiek en het risico
De context rond Red Bull maakt Hadjars situatie complex. Het team worstelt al geruime tijd met het invullen van de tweede zit naast Max Verstappen. Voorgangers als Liam Lawson en Yuki Tsunoda kregen kansen maar konden die niet verzilveren; Lawson presteert dit jaar duidelijk minder dan Hadjar. Red Bull’s beleid onder Helmut Marko is berucht: talenten worden snel gepromoveerd, maar even snel afgevoerd als ze niet op topniveau presteren. Voorbeelden als Alexander Albon en Pierre Gasly tonen dat een promotie bij Red Bull tegelijk een enorme kans en een groot risico kan zijn.

Gevolgen voor Red Bull
Door het ontbreken van een betrouwbare tweede rijder moet Verstappen vaak alleen het constructeurskampioenschap dragen, waardoor Red Bull punten verliest aan concurrenten zoals McLaren en Ferrari. De ploeg heeft genoeg jonge talenten in de pijplijn om die gok telkens weer te wagen — wat de club het recht geeft om spelers snel te wisselen — maar dat betekent ook dat individuele carrières onder druk komen te staan.

Keerpunt voor Hadjar
Hadjar staat nu voor een dilemma dat veel jonge coureurs herkennen: weigeren de uitnodiging om bij Red Bull te springen en mogelijk een unieke kans laten schieten, of accepteren en het risico lopen je reputatie te beschadigen als je niet meteen presteert op Verstappen-niveau. De verwachting is dat veel jonge talenten, Hadjar incluis, geneigd zullen zijn de sprong te wagen als Marko belt.

Kortom
Zandvoort bracht Hadjar in één klap in de etalage: hij heeft snelheid en racecraft getoond, maar een mogelijke verhuizing naar Red Bull zou zowel een versnelde carrière als een carrièrebreuk kunnen betekenen. Voorlopig heeft hij de champagne geproefd en de aandacht van Red Bull getrokken; of dat leidt tot een promotie in 2026 — en of die promotie goed uitpakt — blijft de grote vraag.