Max lacht om grap van Verstappen, maar reageert ook serieus: "Het is heel eng"

In dit artikel:

De start van de Grand Prix van Maleisië werd zondag eerst veertig minuten uitgesteld door zware regen. Toen de Safety Car het veld op gang wilde brengen, vielen meerdere Formule 1-auto’s stil door een softwareprobleem in de door de FIA geleverde ECU. Onder anderen Max Verstappen en Lewis Hamilton werden getroffen, waarna de start opnieuw werd uitgesteld.

Volgens Olav Mol zat er software in de auto’s die detecteert wanneer een wagen te langzaam rijdt en vervolgens een veiligheidsmodus activeert, zodat die blijft bewegen en niet wordt aangereden. In totaal hadden ongeveer tien coureurs last van het probleem. Hamilton dacht aanvankelijk dat hij Verstappen niet mocht inhalen en kreeg daardoor eveneens met de storing te maken.

De FIA gaf na afloop via Nikolas Tombazis uitleg, wat Mol waardeert. Hij is echter kritisch over de communicatie tijdens het incident: officieel werd gezegd dat de regen de tweede vertraging veroorzaakte, terwijl de teams in werkelijkheid op een software-update wachtten. Dat zorgde wereldwijd voor verwarring bij kijkers en commentatoren.

Mol denkt bovendien dat de Formule 1 aan een veel ernstiger scenario is ontsnapt. Als de race droog was begonnen en pas na enkele ronden regen was gevallen, hadden veel auto’s tijdens een Safety Car-periode vrijwel stil kunnen vallen. Hoewel de FIA het systeem vanuit veiligheidsoverwegingen gebruikt, roept het incident volgens Mol vragen op over de huidige reglementen. Ook bekritiseerde hij CEO Stefano Domenicali, die eerder problemen rond vermogensverlies bij moderne motoren zou hebben gebagatelliseerd.

Na afloop maakte Verstappen tijdens de FIA-persconferentie een grap over de snelle internetverbinding dankzij Oracle, waardoor zijn team de update snel kon uitvoeren. Mol vond vooral jammer dat de FIA de kijkers niet direct over de software-update informeerde.