Max vanuit China over de RB22: 'Er is zeker veel potentie'

In dit artikel:

Max Verstappen staat dit weekend met Red Bull in China voor de tweede race van het seizoen, na een moeizame seizoensopening in Australië waar hij vanuit P20 naar P6 opklom. Vanuit Shanghai benadrukt hij dat de RB22 potentie heeft, maar dat het team werk moet verrichten om dat potentieel tijdens het seizoen beter te benutten. In Melbourne bleek het gat naar de top vier — vooral Mercedes — aanzienlijk; Red Bull had in de race onvoldoende snelheid, veel bandenslijtage en graining, waardoor inhalen of echt concurreren lastig was en een hogere klassering dan P6 praktisch onbereikbaar werd vanaf de achterste startposities.

Verstappen zegt dat het onduidelijk is in welke mate de eigenschappen van Albert Park de problemen versterkten, en hoopt dat het verschil op andere circuits kleiner zal zijn. Hij complimenteert nieuwe teamgenoot Isack Hadjar: de Fransman kwalificeerde zich in Australië sterk op P3 maar viel voortijdig uit door een technisch probleem; Verstappen noemt zijn eerste raceweekend een veelbelovende start voor het team.

Verder geeft Verstappen aan dat hij momenteel minder plezier haalt uit rijden met de huidige Formule 1-auto’s en dat hij daarom in gesprek is met de Formule 1 en de FIA over mogelijke aanpassingen. Hij verwacht dat die gesprekken kunnen leiden tot verbeteringen die het racen aangenamer maken en hoopt op concrete stappen dit of volgend seizoen, maar wil niet op details ingaan.

Buiten de F1-plannen maakte hij bekend dat zijn eigen Verstappen Racing in 2026 deelneemt aan de NLS2 en de 24 uur van de Nürburgring met een Mercedes‑AMG GT3. Hij noemt de Nordschleife en de 24 uur als één van de mooiste wedstrijden en circuits ter wereld en kijkt uit naar de uitdaging in een sterk deelnemersveld; een F1-demo op de Nordschleife was niet toegestaan.