Max vanuit Spa over de achtervleugel, energiemanagement en Dries: 'Potentie'

In dit artikel:

Max Verstappen sprak op Spa-Francorchamps met de Nederlandse pers en legde uit dat Red Bull in België is teruggevallen op een oudere achtervleugel voor de RB22, nadat de nieuwste versie op de Red Bull Ring en Silverstone tot problemen en crashes had geleid. Volgens de viervoudig wereldkampioen werkt het team intussen door aan een definitieve oplossing en keerde hij na Silverstone terug naar de fabriek om zich voor te bereiden op de komende Grands Prix.

Daarnaast vertelde Verstappen over zijn rol in de begeleiding van de 15-jarige Belgische coureur Dries Van Langendonck, die via een samenwerking met McLaren en Verstappen Racing Pro Simulation wordt geholpen met talentontwikkeling en simtraining. Verstappen ziet Van Langendonck als een groot talent dat al sinds de karting indruk maakt, maar benadrukt dat hij nog veel ervaring moet opdoen om de stap richting Formule 1 te kunnen zetten.

Tot slot ging het over de uitdagingen van Spa zelf: op dit circuit, net als op Silverstone, is energiemanagement van de powerunit cruciaal en is het voor coureurs lastig om in snelle bochten nog echt het verschil te maken.