Max Verstappen benadrukt kloof met Mercedes: 'Alsof je een schildpad bent'

In dit artikel:

Max Verstappen eindigde zondag tijdens de Grand Prix van Italië op Monza als derde, maar moest daar hard voor vechten. De Red Bull-coureur had opnieuw last van een instabiele en slijtagegevoelige achteras, die vooral in langzame bochten, over hobbels en kerbstones snelheid kostte.

Volgens Verstappen lag het grootste probleem bij het energiebeheer. Mercedes wist de elektrische boost efficiënter te benutten, waardoor de Mercedes-coureurs hem op de lange rechte stukken eenvoudig konden passeren. Verstappen vocht zich met late remacties meerdere keren terug, onder meer in de tweede en vierde bocht, maar kon zijn positie daarna nauwelijks verdedigen. Ook na een Virtual Safety Car bleef Mercedes te sterk.

Ondanks zijn frustratie noemt Verstappen het podium een positief resultaat na het moeilijke weekend in Zandvoort. Red Bull wist de auto vanaf vrijdag duidelijk te verbeteren, maar moet volgens hem nog vooruitgang boeken met de afstelling en de prestaties op de rechte stukken. De derde plaats was zijn vijfde podium van het seizoen.