Max Verstappen twijfelt over F1-strafmaat na crash in Oostenrijk: 'Had hetzelfde gedaan als Russell'

In dit artikel:

Max Verstappen wil dat de regels rond gele en rode vlaggen strenger worden, nadat hij in Oostenrijk zelf de dupe werd van een incident dat indirect pole position voor George Russell opleverde. Tijdens de kwalificatie op de Red Bull Ring verloor Verstappen de controle over zijn auto na een probleem met de achtervleugel en belandde hij in de bandenmuur. De FIA gaf aanvankelijk slechts één gele vlag, waardoor Russell genoeg ruimte had om zijn ronde af te maken en de snelste tijd te zetten.

Die situatie voedt de discussie over de strafmaat in de Formule 1. Op de mediadag voor de GP van Groot-Brittannië stelde Carlos Sainz voor om coureurs die tijdens kwalificatie een gele of rode vlag veroorzaken, gridstraffen te geven. Verstappen steunt dat idee deels: volgens hem moet iemand die bewust crasht zwaarder worden aangepakt. Tegelijk benadrukt hij dat zijn eigen crash in Oostenrijk niet opzettelijk was.

De Nederlander verwijst ook naar 2022, toen hij naar eigen zeggen benadeeld werd door een vermoedelijk strategische crash van teamgenoot Sergio Pérez in Monaco. Verstappen vindt dat rijders momenteel nog te veel kunnen profiteren van onduidelijke situaties. Volgens hem had de Oostenrijkse situatie sowieso zwaarder moeten worden beoordeeld dan met alleen een gele vlag, omdat een dubbele gele of rode vlag meer op zijn plaats was geweest.