McLaren-CEO Brown gaat in op catastrofaal scenario voor Mercedes

In dit artikel:

In de aanloop naar de Grand Prix van Australië hebben alle vijf motorfabrikanten de omstreden Mercedes-krachtbron onderzocht nadat twijfels rezen over een mogelijke 'truc' in de Duitse motor. Tijdens de wintertesten in Bahrein heeft de FIA zelfs een voorstel gedaan om de regels voor de krachtbronnen te wijzigen, met een ingangsdatum van 1 augustus 2026; motorfabrikanten moeten nog stemmen over dat voorstel.

McLaren-CEO Zak Brown reageert op het scenario dat Mercedes-gedreven auto’s mogelijk niet aan de start zouden verschijnen in Australië. Hij vindt dat onwaarschijnlijk en zegt dat hij ervan uitgaat dat alle Mercedes-klanten gewoon op de grid zullen staan. Teambaas Toto Wolff had eerder aangegeven zich op alle uitkomsten te bereiden.

Brown benadrukt dat McLaren hetzelfde motormateriaal ontvangt als het fabrieksteam van Mercedes en dat zowel coureurs als ingenieurs nog leren hoe ze de nieuwe powerunits en energie-inzet optimaal moeten beheren. Daarom is het volgens hem te vroeg om te concluderen of fabrieksteams een structureel voordeel hebben ten opzichte van klantenteams; historisch gezien zagen klantenteams geen permanent nadeel.

Kort samengevat: er is sprake van verhoogde controle op de Mercedes-motor, de FIA heeft een mogelijke regelaanpassing voorgesteld die vanaf augustus 2026 ingaat, en betrokken teams – waaronder McLaren, Williams en Alpine als klanten – volgen de ontwikkelingen nauwgezet terwijl ze proberen de nieuwe technologieën beter te begrijpen en te gebruiken.