McLaren eerlijk over achterstand met Mercedes-motor: 'Nadeel van klantenteam zijn'

In dit artikel:

McLaren-teambaas Andrea Stella meldt dat de meeste integratieproblemen met de Mercedes High Performance Powertrains (HPP)-motoren inmiddels zijn weggenomen. Aan het begin van het seizoen liep McLaren als klantenteam achter omdat het fabrieksteam van Mercedes al veel meer data en detailkennis had, vooral onder de nieuwe reglementen waarbij vermogen gelijk verdeeld is tussen verbranding en elektrisch vermogen. Hoewel de Mercedes-motor als de maatstaf wordt gezien, kreeg McLaren in de openingsraces te maken met concrete problemen: Oscar Piastri crashte in Australië door een onverwachte vermogenspiek waardoor hij zelfs niet kon starten, Lando Norris kampte met versnellingsbakproblemen, en in China stonden beide McLarens vanwege elektronica‑storingen in de power unit niet op de grid.

Stella zegt dat het team die tekortkoming samen met HPP heeft aangepakt door simulatiemodellen fors te verbeteren en intensief samen te werken aan integratie en programmering. Waar McLaren aanvankelijk reactief op het circuit moest leren omgaan met de hybridesystemen, is het team nu veel beter voorbereid en heeft het een “aanzienlijke stap voorwaarts” gemaakt in de samenwerking met Mercedes HPP.