McLaren erkent Ferrari als maatstaf op doorslaggevend onderdeel

In dit artikel:

McLaren-teambaas Andrea Stella vindt Ferrari nog steeds de Formule 1-referentie als het gaat om de grip in bochten. Vooral bij hard remmen en het insturen van langzame bochten, zoals bocht 1 en 12 op de Hungaroring, verliest McLaren volgens hem nog tijd op de Italiaanse renstal. In middelhoge en snelle bochten is McLaren door recente upgrades wel dichter bij Ferrari gekomen.

McLaren was tijdens het Hongaarse Grand Prix-weekend op zaterdag en zondag de dominante auto, maar Stella waarschuwt dat daaruit nog geen definitieve rangorde kan worden afgeleid. De renstal heeft bovendien op de rechte stukken terrein gewonnen ten opzichte van Ferrari. Volgens Stella hangt een deel daarvan samen met de Mercedes-krachtbron, waarvan McLaren in België de nieuwste specificatie kreeg.

Het pakket dat McLaren in Hongarije introduceerde, is het eerste deel van een grotere reeks upgrades. In de komende races, waaronder Azerbeidzjan, volgen nieuwe onderdelen. Stella benadrukt dat de verbeteringen aan de verwachtingen hebben voldaan, maar noemt het te vroeg om van een keerpunt in het seizoen te spreken.

Volgens de teambaas heeft McLaren geen uniek voordeel bij het ontwikkelen van succesvolle upgrades. Omdat de huidige reglementen nog relatief nieuw zijn, hebben alle topteams volgens hem nog veel mogelijkheden om de auto te verbeteren. De titelstrijd kan daarom vooral worden beslist door welke teams in de rest van het seizoen de meeste effectieve upgrades weten te introduceren.