McLaren F1-partner in Epstein-files, FIA verklaart aanpassing compressieverhouding | GPFans Recap
In dit artikel:
We zitten halverwege de twee wintertests op het Bahrain International Circuit en GPFans geeft een overzicht van de belangrijkste ontwikkelingen die uit de eerste testweek naar voren kwamen.
Kilometers en betrouwbaarheid stonden centraal: de eerste test is afgewerkt en GPFans publiceerde hoeveel afstand elk team en elke motorleverancier in Bahrein heeft afgelegd — gegevens die vaak zwaarder wegen dan snelle rondetijden bij het inschatten van gereedheid voor het seizoen.
Reglementaire aanpassingen blijven de Formule 1 sterk beïnvloeden. De FIA werkt met de nieuwe technische regels en zegt verdere stappen te willen zetten om de auto's lichter te maken; het minimumgewicht moet in de toekomst nog naar beneden. Ook is de compressieverhouding voor het 2026-motortijdperk verlaagd van 18:1 naar 16:1. Volgens Nikolas Tombazis van de FIA was die aanpassing deels bedoeld om de ontwikkelingstoegang voor leveranciers minder complex en kostbaar te maken, waardoor er meer motorfabrikanten kunnen deelnemen (op dit moment vijf, met nog één in aantocht). De verlaging leidde echter tot controverse, vooral omdat Mercedes volgens berichten met hogere compressie rijdt dan toegestaan.
In het ontwerpveld blijft Adrian Newey een bepalende factor. Hij zegt dat het basisconcept van de nieuwe Aston Martin AMR26 juist ontstond tijdens zijn gedwongen ‘gardening leave’ bij Red Bull, een periode waarin hij de nieuwe regels rustig kon doordenken. Newey trad op 2 maart bij Aston Martin in dienst, maar had al eerder met die analyses begonnen.
Buiten de technische dossiers is er ook nieuws van politieke en culturele aard: Sultan Ahmed Bin Sulayem, CEO van DP World en broer van FIA-president Mohammed Ben Sulayem, duikt op in de zogenaamde ‘Epstein-files’, waarin hij wordt genoemd in verband met het sturen van schokkende beelden naar Jeffrey Epstein — een zaak die ook een van McLarens grote sponsoren raakt. En op entertainmentgebied bevestigde producent Jerry Bruckheimer dat er een vervolg komt op de succesvolle F1-film met Brad Pitt; de originele film brak wereldwijd records en sleepte meerdere prijzen- en nominaties binnen.
Kort opgesomd: Bahrein leverde waardevolle testkilometers, de FIA werkt door aan lichtere auto’s en toegankelijke motorregels, Newey heeft zijn stempel op Aston Martin gedrukt tijdens verlof, en zowel reputatie- als media-ontwikkelingen houden de Formule 1 buiten het circuit in beweging.