McLaren hint op 'ontwerptruc' Red Bull: 'Ze zijn heel slim geweest'

In dit artikel:

McLaren-teambaas Andrea Stella bekeek tijdens het raceweekend in Miami nauwkeurig de upgrades van de concurrentie, met name de herziene RB22 van Red Bull. Die auto verraste rivalen door direct competitief te zijn: Max Verstappen kwalificeerde zich op de eerste startrij en zei dat het gat naar de kop was gehalveerd ten opzichte van Japan. Red Bulls technische team onder leiding van Pierre Waché introduceerde daarbij een ander type sidepod‑concept dan dat van Mercedes, Ferrari of McLaren.

Stella omschrijft de huidige fase in de paddock als experimenteel: teams proberen uiteenlopende pakketten en analyseren elkaars oplossingen om binnen de regels meer prestaties te vinden. Volgens hem heeft Red Bull “slim en innovatief” gebruikgemaakt van beschikbare ruimte in het reglement om het nieuwe ontwerp mogelijk te maken. Dat levert een compliment op aan Waché’s team, maar Stella verwacht ook dat er op termijn een zekere convergentie zal optreden — auto's zullen na verloop van tijd naar vergelijkbare oplossingen neigen, maar die stabilisatie ligt nog niet om de hoek.

Ook Red Bull-teambaas Laurent Mekies erkende dat er nog werk te doen is, maar de sfeer is positief. Kort samengevat: Miami liet zien dat de ontwikkeling onder de huidige reglementen nog verre van uitgekristalliseerd is, en dat snelle, creatieve aanpassingen aan zaken als sidepods de onderlinge verhoudingen snel kunnen verschuiven.