McLaren onthult: Zo kwam Verstappen dichter bij Norris en Piastri

In dit artikel:

Neil Houlding, technisch directeur engineering bij McLaren, verklaart waarom Red Bull met de RB21 aan het eind van het seizoen een stuk dichterbij is gekomen. Volgens hem koos McLaren er bewust voor veel ontwikkelingsinspanningen te verschuiven naar de auto voor de nieuwe reglementen (2025/2026), waardoor het team minder resources in de huidige bolide stak. Red Bull heeft intussen de ontwikkeling wél voortgezet en boekte daardoor grote stappen richting het seizoenslot.

Houlding zegt dat Red Bull kennelijk manieren heeft gevonden om de RB21 beter te benutten — met name door winst te halen uit afstellingen rond rijhoogte voor en achter — wat in de Formule 1 snel enkele tienden per rondje oplevert. McLaren blijft echter bij de strategische keuze: het kortetermijnverlies moet opwegen tegen betere kansen bij de reglementswissel in 2026.

Max Verstappen kan dit weekend in Abu Dhabi nog world champion worden; Houlding benadrukt dat de late Red Bull-boost vooral een gevolg is van ontwikkelingskeuzes, niet per se van een fundamenteel beter concept. Voor wie meer wil volgen is er een nieuwe F1 VANDAAG-podcast van GPblog met analyses en het laatste nieuws over Lando Norris en de WK-strijd.