'McLaren overschreed budgetcap', meerdere coureurs pleiten voor straf Verstappen | GPFans Recap
In dit artikel:
De Grand Prix van Mexico-Stad (Autódromo Hermanos Rodríguez) leverde niet alleen actie op de baan, maar ook meerdere nasleep-discussies tussen coureurs, teams en de FIA. De race werd gekenmerkt door een chaotische start en een late crash van Carlos Sainz, wat leidde tot een Virtual Safety Car die invloed had op de strijd om posities.
George Russell uitte stevige kritiek op de stewards omdat drie coureurs, waaronder Max Verstappen, volgens hem hun positie behielden na het afsnijden van de eerste bocht; Russell vond dat Verstappen zijn plek had moeten teruggeven. Charles Leclerc vroeg eveneens om ingrijpen, maar richtte zich specifiek op Verstappens snelheid onder gele vlaggen tijdens de VSC-situatie na Sainz’ crash. Verstappen zelf reageerde laconiek op een grappig boordradio-momentje waarin teamcommunicatie blijkbaar per ongeluk hoorbaar werd: volgens hem was er een verkeerd knopje ingedrukt.
Op het podium kreeg Lando Norris boegeroep van Mexicaanse fans en een journalist vroeg hem zelfs of hij ‘de titel cadeau kreeg’ — een verwijzing naar teamorders in Monza waarbij Oscar Piastri eerder een plaats moest teruggeven. Norris lijkt onbewogen en laat het publiek zijn mening behouden. Piastri worstelde dit weekend met de MCL39; hij zegt dat de wagen nu anders gevraagd wordt te rijden en dat hij die aanpassing niet altijd heeft kunnen maken, wat zijn prestaties beïnvloedde en hem de leiding in het kampioenschap kostte.
Een gevaarlijk incident tijdens de openingsfase kreeg veel aandacht: Liam Lawson kwam nipt in aanraking met twee marshals die afval van de baan probeerden te verwijderen. Lawson noemde de situatie ‘onacceptabel’ en sprak van een levensgevaarlijk moment dat volgens hem nooit had mogen gebeuren.
Naast sportieve klachten draait de controverse ook om de financiële kant van de sport. De FIA heeft het onderzoek naar het budgetplafond (2024) nog niet afgerond of openbaar gemaakt. Sky Sports Italia meldt dat McLaren vorig jaar mogelijk de cap heeft overschreden; dat zou uiteenlopende straffen kunnen opleveren, van boetes en testbeperkingen tot puntenaftrek — een ontwikkeling die vragen oproept over de geldigheid van resultaten en titels als overtredingen bevestigd worden. Aston Martin heeft al een fout toegegeven, maar de volledige uitslag van de controles blijft uitstaan.
Kortom: Mexico leverde race-actie én een serie controverses op die zowel sportieve als bestuurlijke consequenties kunnen hebben voor het seizoen.