McLaren steunt Verstappen: "Persoonlijke agenda's parkeren"

In dit artikel:

Zak Brown houdt de mogelijkheid open dat McLaren op termijn eigen motoren gaat bouwen, maar benadrukt dat het team voorlopig tevreden is met Mercedes HPP als leverancier. Als eerste prioriteit noemt hij het voortzetten van de samenwerking met Mercedes totdat de nieuwe reglementen zijn ingevoerd; pas bij verandering van de regels wil McLaren onderzoeken of eigen motorontwikkeling technisch en fiscaal zinvol is. Brown: "We zijn heel blij met Mercedes HPP", maar voegt toe dat elke reglementswijziging aanleiding is om het onderwerp te heroverwegen.

Het statement komt in een context van een wisselvallig seizoen voor McLaren. Na een matige seizoensstart liet de bolide betere prestaties zien in Miami en Canada, maar strategische fouten en technische pech — vooral rond Lando Norris — hebben het team in beide kampioenschappen veel nadeel opgeleverd. De raceweekendproblemen in Monaco troffen bovendien ook de regerend wereldkampioen, die zowel in vrije trainingen als in de Grand Prix niet het gewenste resultaat haalde.

Brown sprak ook over de voorgestelde 2027-regels, waarbij de FIA en F1 een 60/40-verdeling van vermogen willen invoeren; die plannen stuiten op verzet van vooral Ferrari en Audi. McLaren steunt verdere veranderingen en roept rivalen op hun eigen belangen tijdelijk opzij te zetten om samen de sport te verbeteren. Brown is optimistisch dat er uiteindelijk overeenstemming komt, maar erkent dat klantenteams zoals McLaren geen stem hebben bij de definitieve goedkeuring van de voorstellen.

Kortom: McLaren blijft voorlopig afhankelijk van Mercedes, maar houdt de deur open voor eigen motorontwikkeling zodra de nieuwe technische en fiscale kaders dat aantrekkelijk maken. Tegelijk zet het team zich in voor aanpassingen in de reglementen om de Formule 1 toekomstbestendiger te maken.