McLaren tast nog volledig in het duister na mogelijk probleem met Mercedes-motor

In dit artikel:

McLaren kreeg een moeizame vrijdag in Monaco toen Lando Norris tijdens de tweede vrije training rond het uitkomen van de tunnel plotseling zijn auto moest parkeren. De bolide sloeg af en kon niet meer gestart worden; het team noemt het waarschijnlijk een elektrisch probleem, mogelijk gerelateerd aan de batterij of aan de Mercedes-krachtbron, maar de precieze oorzaak is nog onduidelijk volgens CTO Rob Marshall en teamchef Zak Brown.

Door de uitval kon McLaren niet met beide auto's tegelijk data verzamelen, wat extra nadelig was omdat het team een aantal Monaco-specifieke updates testte. Die aanpassingen omvatten aangepaste afdekkingen rond de wielophanging om meer stuuruitslag te krijgen, een nieuwe achtervleugel met middelste elementen die op dit lage-snelheidscircuit toegestaan en bruikbaar zijn, en kleine wijzigingen aan de vloer die enige prestatiewinst moeten opleveren. De grotere technische pakketten waren eerder al in de voorgaande twee races geïntroduceerd.

Daarnaast kreeg McLaren een boete van de FIA omdat het Car Disconnect Systeem (CDS), dat een auto snel elektrisch veilig moet maken voor marshals, niet werkte bij Norris’ auto. Dat veiligheidsprobleem vergrootte de zorgen na de stilstand.

Op de tijdlijst bouwden Ferrari en Max Verstappen hun voorsprong uit: zij noteerden de snelste tijden in beide vrije trainingen. McLaren hoopt in de laatste vrije training op zaterdag de teugels strak te trekken en de resterende vraagtekens rond de uitval en de updates weg te werken.