McLaren zet dit nieuwe onderdeel in de ijskast, Norris en Piastri missen vertrouwen
In dit artikel:
Tijdens het Grand Prix-weekend in Canada besloot McLaren op het laatste moment een langverwachte nieuwe voorvleugel niet te gebruiken. Op het Circuit Gilles Villeneuve voelden beide coureurs — Lando Norris en Oscar Piastri — zich niet comfortabel met het onderdeel, waardoor het team de upgrade tijdelijk uit de auto zette en teruggreep naar de vertrouwde vleugel.
De nieuwe voorvleugel maakte deel uit van de tweede fase van een groter upgradepakket dat McLaren in Montreal had gebracht. Naast de vleugel bestond het pakket uit een nieuwe engine cover, aangepaste achterwielophanging, wijzigingen aan de vloerranden, een kortere neuskegel en een gewijzigde halo om de luchtstroom rond de cockpit te verbeteren. Tijdens de eerste oefensessie van het sprintweekend testte Norris de nieuwe vleugel terwijl Piastri aanvankelijk met de oude specificatie reed voor vergelijkingsdoeleinden; later probeerde ook hij de nieuwe versie.
Op het asfalt bleek de voorvleugel echter niet de gewenste werking te leveren en beide rijders hadden onvoldoende vertrouwen, een cruciaal punt op het kerbstonrijke circuit van Montreal. McLaren besloot voor de sprintkwalificatie weer de oude vleugel te monteren, wat volgens het team de rijders meer vertrouwen en betere performance gaf. De nieuwe vleugel werd de rest van het weekend niet meer gebruikt; dit beïnvloedde de uitkomst niet direct: beide McLarens startten zondag op intermediates op een droge baan, waarna Norris uitviel met mechanische problemen en Piastri in aanraking kwam met Alexander Albon.
Technisch directeur Neil Houldey benadrukte dat de overige onderdelen uit het pakket wel de verwachte tijdwinst opleverden en dat eerdere upgrades in Miami al hadden geholpen om de kloof naar de kop te verkleinen. De voorkant van de auto verdient volgens het team nog verdere ontwikkeling om te voldoen aan wat de fabriekssimulaties voorspelden.