Mekies legt uit: Hierom kunnen Verstappen en Red Bull competitief zijn in 2026

In dit artikel:

Red Bull Racing verraste in de Formule 1-paddock door tijdens de Grand Prix van Mexico met flinke updates aan de huidige RB21 te komen, ondanks dat de sport zich vol richt op de ingrijpende reglementswissel van 2026. In Mexico-Stad werden vier onderdelen aangepast: de vloer, motorkap, voorste hoeken en vleugelranden. Max Verstappen pakte daarmee de derde plaats en snoepte zijn achterstand in de titelstrijd terug tot 36 punten.

Teambaas Laurent Mekies verklaarde dat stoppen met ontwikkelen geen optie was: “We wilden niet stoppen met ontwikkelen alleen omdat het seizoen bijna voorbij is.” Volgens hem gaat het niet alleen om snelle rondetijden nu, maar vooral om processen en begrip van wat werkt zodat het team geen onopgeloste vragen meeneemt richting 2026. Die jaren brengen een technische omwenteling: lichtere, wendbaardere auto's met actieve aerodynamica en een veel hoger aandeel hybride vermogen — de elektrische component groeit naar een 50/50-verhouding (een stijging van 300 procent).

Veel concurrenten, waaronder McLaren, hebben hun updates al bevroren om zich op 2026 voor te bereiden. Red Bull kiest bewust een andere koers, met eenzelfde strategie die het team al eerder succes bracht: eind 2021 bleef men ontwikkelen en dat leidde in de daaropvolgende seizoenen tot dominantie en titels. Red Bull hoopt nu dat die risicovolle, maar leerrijke aanpak ook deze keer voordelen oplevert.