Mekies ondanks crash Hadjar tevreden over tweede testdag: "Gaan ons best doen"

In dit artikel:

Red Bull Racing omschreef de tweede testdag in Barcelona als moeizaam maar leerzaam. Tijdens de Formule 1-testweek (26–30 januari 2026) werd de nieuw ontwikkelde RB22 en de eerste in‑house Red Bull‑Ford krachtbron (DM01) verder onderzocht, maar aanhoudende regen verstoorde het programma.

Max Verstappen nam ’s ochtends plaats in de RB22 en noteerde in de korte droge periode de snelste onofficiële tijd van de ochtendsessie. Hij maakte één korte uitstap in het grind bij bocht 5 maar bleef ongedeerd en zette uiteindelijk 27 ronden neer; de nattigheid leverde daarnaast nuttige data op over energie-uitrol op een natte baan. In de middag kreeg Isack Hadjar problemen: bij het overstappen op intermediates verloor hij de auto in bocht 14 en belandde hard in de bandenstapel. Hadjar bleef ongedeerd — “Het belangrijkste is dat Isack oké is” — maar de RB22 liep aanzienlijke schade op aan achtervleugel en ophanging, wat het verdere testschema kan bemoeilijken vanwege schaarse reserveonderdelen.

Toch viel er ook positief nieuws: de nieuwbouw DM01‑motor levert meer dan 1.000 pk met een bijna gelijke verdeling tussen verbrandings- en elektrische kracht en heeft in de eerste twee testdagen al 185 ronden gedraaid, wat Mekies een sterke eerste indicatie van betrouwbaarheid geeft. De teambaas benadrukte dat er veel is geleerd maar dat er nog werk aan de winkel is: “We moeten ons huiswerk doen,” zo luidde zijn boodschap richting de resterende testdagen.