Mercedes-AMG met man en macht bezig om Verstappen af te remmen: 'Lukte niet echt!'

In dit artikel:

David Schumacher, coureur bij HRT Ford in de N24-kwalificaties op de Nürburgring, zegt dat meerdere tegenstanders – met name Mercedes‑AMG – bewust probeerden Max Verstappen te remmen zodat die bij de 24-uursrace in mei geen ongunstige Balance of Performance (BoP) over zich heen zou krijgen. Tijdens de kwalificaties rukte Verstappen op van P5 naar P1, maar leed later schade waardoor de zege buiten bereik raakte. Schumacher vertelt in de Backstage Boxengasse-podcast dat het moeilijk is in te schatten wie écht voluit gaat: "Het is op dit moment lastig in te schatten", aldus Schumacher, die eraan toevoegt dat veel teams terughoudend rijden om hun BoP‑positie te beïnvloeden.

Schumacher nam ook contact op met Stefan Wendl van Mercedes‑AMG, die volgens hem erkende dat Verstappen lastig te temperen is. Tegelijk merkt hij op dat niet alle rijders sandbaggen: bijvoorbeeld Christopher Haase in de #16 Audi leek volgens Schumacher wel alles te geven. Andere teams, zoals Manthey en ROWE, zouden nog niet op hun maximale limiet zitten.

Kort uitgelegd: de BoP is een reeks technische ingrepen (bijvoorbeeld gewicht en motormanagement) waarmee de ADAC technische commissie het veld gelijker probeert te maken; prestaties uit voorafgaande NLS-races worden daarvoor geanalyseerd en kunnen leiden tot aanpassingen. BMW, dat al twee keer de 24 uur won, hield zich tijdens de kwalificaties opvallend op de achtergrond, mogelijk om geen onnodige aandacht te trekken richting BoP-aanpassingen.