Mercedes, Ferrari, McLaren en meer voeren motorwissels uit: limiet bereikt in Miami

In dit artikel:

Na vijf weken onderbreking staat de Formule 1-paddock weer in Miami (Miami International Autodrome) voor de Grand Prix van Miami. Een groot aantal coureurs en teams brengt nieuwe krachtbronnelementen mee: meerdere teams — onder meer Mercedes, McLaren en Ferrari — zetten verse motoren in, terwijl Max Verstappen en Red Bull zich vooral op aero- en chassis-upgrades richten en geen nieuwe Ford-onderdelen voor de DM01 gebruiken.

Meer dan de helft van het veld heeft een nieuwe verbrandingsmotor, turbo, uitlaatsysteem en aanvullende PU-onderdelen geïnstalleerd. Tot de betrokken namen behoren Andrea Kimi Antonelli, George Russell, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Lando Norris, Oscar Piastri, Franco Colapinto, Pierre Gasly, Alexander Albon, Carlos Sainz, Fernando Alonso en Lance Stroll; bij het uitlaatsysteem is ook Ollie Bearman betrokken.

Daarnaast worden extra componenten vervangen: Leclerc en Hamilton krijgen een nieuwe MGU-K en control electronics; Audi-leveringen zorgen voor nieuwe MGU-K’s bij Gabriel Bortoleto en Nico Hülkenberg; Bearman en Stroll ontvangen een nieuwe batterij (energy store) en control electronics, net als Esteban Ocon. Omdat dit pas de vierde race is, lopen de meesten nog geen risico op gridstraffen, maar Bortoleto, Hülkenberg en Stroll hebben inmiddels de maximale toelaatbare aantallen van sommige onderdelen bereikt en dreigen bij verdere vervangingen strafplaatsen op de startgrid te krijgen.