Mercedes in spagaat door budgetcap in Formule 1: 'Onzichtbare beperking'

In dit artikel:

Mercedes’ plaatsvervangend teambaas Bradley Lord zegt dat de Formule 1-budgetcap teams voortdurend voor lastige keuzes stelt. Het beschikbare geld moet worden verdeeld over salarissen, personeel, reserveonderdelen, de ontwikkeling van upgrades en de voorbereiding op de auto van het volgende seizoen. Daardoor moet Mercedes steeds zoeken naar de meest kostenefficiënte manier om de prestaties op peil te houden en het seizoen uit te rijden.

Volgens Lord loopt de budgetplanning bovendien niet simpelweg van januari tot december. Teams moeten al rekening houden met het moment waarop de windtunnel overschakelt en ontwerpafdelingen aan de auto voor het daaropvolgende jaar beginnen. Trackside engineering director Andrew Shovlin benadrukt dat teams vóór de invoering van de cap een veel duidelijker budget voor één auto konden reserveren en die gedurende het seizoen onbeperkter konden doorontwikkelen.

Mercedes begon het seizoen sterk, maar McLaren heeft de laatste twee races gewonnen. George Russell waarschuwt daarom voor de concurrentie richting Monza. Volgens hem is McLaren, en vooral Lando Norris, momenteel het te kloppen team op circuits waar de banden zwaar worden belast. Monza kan volgens Russell echter andere verhoudingen opleveren.