'Mercedes is bereid om met ander brandstof te rijden om voordeel motorfoefje te dempen'

In dit artikel:

Motorsport Italia meldt dat Mercedes bereid is het vermeende motorvoordeel af te vlakken door een andere brandstof te gebruiken. Tijdens de winterstop bleek dat het team een maas in het 2026-reglement vindt: de FIA legt een compressieverhouding van 16:1 vast, maar door de manier van meten (bij kamertemperatuur) bereikt Mercedes tijdens rijden effectief circa 18:1. Dat zou ongeveer 10 pk extra opleveren en wekt onvrede bij rivalen als Ferrari, Audi en Honda, die het een omzeiling van de geest van de regels noemen.

Als remedie overweegt Mercedes de eerste races te rijden met brandstof met een lager calorisch vermogen dan de standaard die doorgaans door Petronas wordt gebruikt. Daarmee zou het theoretische vermogenvoordeel worden gecompenseerd. Het team verkoos deze route boven het aanpassen van meetmethoden, omdat het onderzoek naar de alternatieve brandstof volgens hen meer waarde heeft dan het extra vermogen dat de compressie‑maas oplevert. Daarmee probeert Mercedes tegelijk technische discussies te sussen en te voorkomen dat de kwestie escaleert bij de FIA en concurrenten.