Mercedes komt met belangrijke update over betrouwbaarheidsproblemen

In dit artikel:

Mercedes kende in de eerste seizoenshelft meerdere betrouwbaarheidsproblemen, vooral rond het ERS en het volledige S&E-/ERS-systeem. Volgens plaatsvervangend teambaas Bradley Lord lagen die problemen aan de basis van de uitvalbeurten in Canada en Barcelona. Met een betrouwbaarheidsupdate die in Oostenrijk werd geïntroduceerd, denkt het team de belangrijkste ERS-problemen grotendeels te hebben opgelost.

Naast de aandrijflijn waren er ook chassisproblemen. Zo kampte Mercedes tijdens de Grand Prix van Groot-Brittannië met problemen aan de wheel shield en deden zich op andere circuits weer andere technische mankementen voor. Het team heeft daarom aan meerdere oplossingen tegelijk gewerkt.

Lord wijst erop dat de recente moeilijke jaren van Mercedes relatief moeten worden bekeken: het team eindigde in die periode tweemaal als tweede en behaalde ook een derde en vierde plaats in het constructeurskampioenschap, maar deed nooit echt mee om de titel. Mercedes onderzocht na de problemen bij de start van het grondeffecttijdperk vooral de tekortkomingen in simulaties en prestatievoorspellingen. Die kennis is gebruikt bij de voorbereiding op de huidige reglementen.

Technisch directeur Simone Resta hoopt intussen op een interne titelstrijd tussen Lewis Hamilton en Kimi Antonelli. Antonelli leidt het kampioenschap met 219 punten, terwijl Hamilton met 169 punten tweede staat. Volgens Resta versterkt die concurrentie de prestaties van het hele team en is het goed voor de sport om Hamilton weer vooraan te zien strijden.