'Mercedes-motorfoefje levert groter voordeel op dan verwacht'

In dit artikel:

Mercedes heeft een technische aanpassing gevonden voor de 2026-krachtbron die volgens Autoracer groter effect heeft dan eerst gedacht. De F1-regels schrijven voor dat de compressieverhouding 16:1 moet zijn, maar Mercedes zou tijdens het rijden een effectieve verhouding van ongeveer 18:1 bereiken. Dat levert niet alleen meer vermogen op, maar zorgt ook voor brandstofbesparing die weer gebruikt kan worden om de accu langer en vaker op te laden — belangrijk nu het vermogen ongeveer gelijk verdeeld is tussen verbrandingsmotor en batterij.

Concurrenten als Ferrari, Audi en Honda menen dat deze werkwijze niet binnen de geest van de regels valt. De FIA gaf eind december aanvankelijk geen teken van onregelmatigheden, maar heeft voor 22 januari een spoedvergadering gepland om de zaak nader te bekijken. Red Bull zou via een ex-Mercedes-ingenieur op de hoogte zijn van de techniek, maar past die niet toe in zijn Ford‑krachtbron. Afhankelijk van de uitkomst van het onderzoek kan de regeltoepassing worden aangescherpt of kan Mercedes verplicht worden de werking aan te passen.