Mercedes onthult gigantisch pakket van zeven updates, Red Bull grijpt wederom in bij RB22

In dit artikel:

Mercedes brengt tijdens het raceweekend op het circuit van Sepang in Maleisië een omvangrijk updatepakket mee. De renstal voert zeven wijzigingen door aan vooral de vloer en de achterkant van de auto, met als belangrijkste doel meer downforce en een stabielere luchtstroom. Vier aanpassingen betreffen de vloer, waaronder nieuwe horizontale en verticale elementen, extra sleuven en wijzigingen aan de voorrand. Daarmee wil Mercedes de drukverdeling verbeteren, voorkomen dat de luchtstroom loslaat en meer lucht naar de diffuser en achterzijde leiden.

Ook de diffuser, de aerodynamische kappen rond de achterwielophanging, de vleugeltjes bij de achterwielen en het achterste carrosseriegedeelte zijn aangepast. De wijzigingen moeten de verstoorde lucht achter de banden beter beheersen en de neerwaartse druk onder verschillende omstandigheden vasthouden. Mercedes heeft niet bekendgemaakt hoeveel rondetijd het pakket kan opleveren.

Red Bull houdt het na een groter pakket in Baku bij één gerichte wijziging aan de auto van Max Verstappen en Isack Hadjar. Een aangepast paneel van de vloer, de zogenoemde floor board, moet plaatselijk extra downforce creëren zonder de luchtstroom achter de voorbanden te verstoren. Het aantal updates zegt volgens de teams niet automatisch iets over de uiteindelijke snelheid; die moet op het circuit blijken.

Ferrari introduceert eveneens één aerodynamische wijziging: verder ontwikkelde vleugelelementen aan de buitenkant van de diffuser, bedoeld om onder verschillende omstandigheden extra downforce te leveren. McLaren kiest een ander aandachtspunt en brengt een nieuwe motorkap mee die meer koellucht moet verwerken. Daarmee wil het team de temperaturen onder de carrosserie beheersen tijdens dit veeleisende raceweekend en op komende circuits.