Mercedes vreesde dat Verstappen hun Singapore-feestje zou verstoren

In dit artikel:

Tijdens de Grand Prix van Singapore liet Max Verstappen zich als een van de eersten naar binnen halen, waarna Mercedes direct ingreep: beide rijders, George Russell en Kimi Antonelli, kregen in dezelfde ronde hun pitstop. Andrew Shovlin, Trackside Engineering Director van Mercedes, zegt dat het besluit voortkwam uit voorzorg — hoewel Russell comfortabel aan de leiding reed, wilde het team niet het risico lopen dat Verstappen met een vroege stop via een undercut tijd zou winnen.

Mercedes bouwde bewust wat marge in bij de stops en haalde de coureurs tegelijk naar binnen om te voorkomen dat ze elkaar op verse banden zouden blokkeren en daarmee kostbare seconden zouden verliezen. Volgens Shovlin was het geen paniekreactie maar een doordachte strategische keuze; de uitvoering van de pitstops verliep uitstekend en het team hield de situatie onder controle.

Shovlin ziet het resultaat in Singapore ook als bewijs dat Mercedes vooruitgang boekt op circuits met hoge temperaturen en veel tractie, dankzij werk uit de fabriek. Verstappen finishte uiteindelijk als tweede, maar Mercedes noemt vooral zijn eigen strategische discipline als bepalend voor hoe de wedstrijd verliep. Voor wie meer wil: GPblog bespreekt de gebeurtenissen ook in zijn F1-podcast (YouTube/Spotify).