Minder belangrijke testtijd voor Verstappen bij mogelijk nieuw team in 2027

In dit artikel:

De Grand Prix van Abu Dhabi markeerde het slotstuk van het huidige tijdperk: dat was de laatste race met de huidige ground-effectwagens voordat de regels in 2026 ingrijpend veranderen — zowel aan chassis- als motorzijde. Elf teams bereiden zich al langere tijd op die omwenteling voor; de eerste nieuwe bolides gaan eind januari 2026 de baan op tijdens een besloten test in Barcelona, gevolgd door twee driedaagse tests in februari in Bahrein.

De FIA heeft die extra testreeks voor 2026 eenmalig toegestaan; in 2027 geldt weer slechts één voorbereidingstest. Daardoor ontstaat een bijzonder praktijkscenario rond Max Verstappen: mocht hij na het komende seizoen bij Red Bull vertrekken en naar een ander team gaan, dan zou hij veel minder tijd krijgen om met een nieuwe equipe en auto te wennen dan in 2026 het geval is — feitelijk nog maar drie dagen testen voorafgaand aan dat seizoen.

De situatie onderstreept de extra risico’s van een teamwissel in een overgangsjaar met geheel nieuwe reglementen: beperkte testkilometers maken het lastiger om afstelling, samenwerking en betrouwbaarheid snel op orde te krijgen. GPBlog behandelt deze ontwikkeling onder meer in zijn F1-podcast.