Mintzlaff nuchter over kansen Verstappen met 2026-auto: 'Horner huurde de juiste mensen in'

In dit artikel:

Oliver Mintzlaff, CEO van Red Bull GmbH, kijkt vol vertrouwen naar het Formule 1‑seizoen van 2026 ondanks ingrijpende nieuwe reglementen en een flinke uitstroom van technisch personeel. In een gesprek met De Telegraaf blikt hij terug op 2025 en benadrukt dat hij geen zorgen heeft over de prestaties van Red Bull Racing: "Ik ben niet bezorgd." Hij verwijst naar sterke resultaten in de laatste maanden van het seizoen en vindt dat supporters daar ook vertrouwen uit kunnen putten.

De afgelopen jaren verlieten topontwerpers en sleutelpersonen het team — onder wie Adrian Newey (Aston Martin), Rob Marshall (McLaren), Jonathan Wheatley (Sauber/Audi) en Will Courtenay (McLaren) — en ook Verstappens zijde van de garage verloor engineers. Tegelijkertijd haalde Red Bull onder leiding van Christian Horner veel talent binnen, met name voor de nieuwe Red Bull Powertrains‑afdeling: ervaren mensen van Mercedes en anderen die cruciaal kunnen zijn voor zowel motor als chassis bij de overgang naar de 2026‑auto's.

Mintzlaff legt uit dat hij Horner eerst de tijd gaf om het tij te keren, maar dat de bestuursbeslissing in juli onvermijdelijk werd. Laurent Mekies is intussen aangesteld als teambaas en CEO van het raceteam. Volgens Mintzlaff is het personeelsverloop niet onoverkomelijk: goede mensen blijven aantrekken en interne vervanging gebeurt "op de juiste manier" in Oostenrijk, Duitsland en daarbuiten. Hij erkent dat mensen moeite hebben met verandering, maar ziet dit als noodzakelijk om beter te worden en talent ruimte te geven zich te ontwikkelen.

Kort samengevat: ondanks personeelsverlies en een technisch keerpunt in 2026 blijft Red Bull onder leiding van de nieuwe ploegleiding optimistisch, gesteund door strategische aanwinsten binnen de motor- en chassisgroepen en recente sportieve bemoedigende resultaten.