Mol gelooft verklaring Vasseur niet: "Nou, als er iets is wat Hamilton wel weet..."

In dit artikel:

Lewis Hamilton liep tijdens de Grand Prix van Singapore een grote kans mis om onder een Virtual Safety Car goedkoop nieuwe banden te halen. De Ferrari-coureur reed door nadat Lance Stroll was uitgevallen en zakte daardoor in het slot van de race van de derde naar de zesde plaats. Charles Leclerc maakte wel een pitstop.

Hamilton verklaarde na afloop dat hij de pitstop zelf had gemist en nam de verantwoordelijkheid op zich. Formule 1-commentator Olav Mol gelooft echter dat Ferrari vooral zelf verkeerd heeft gegokt. Volgens hem strookt de verklaring van teambaas Frédéric Vasseur — dat beide coureurs naar binnen waren geroepen — niet met de boordradio’s. Mol vermoedt dat Hamilton de schuld op zich nam om de rust binnen het team te bewaren.

Analist Nicky Catsburg acht Hamiltons uitleg wel aannemelijk, maar bekritiseert eveneens de communicatie tussen de Brit en zijn race-engineer. Hamilton zou geregeld om bruikbare informatie vragen, maar antwoorden krijgen die weinig houvast bieden. Dat leidde volgens Catsburg ook tijdens de race tot verwarring over de volgorde achter Leclerc.

De gebrekkige communicatie bij Ferrari wordt scherp afgezet tegen de directe samenwerking tussen Max Verstappen en Gianpiero Lambiase bij Red Bull Racing. Mol stelde spottend dat Red Bulls communicatie zelfs met een defecte radio beter was dan die van Ferrari, terwijl daar technisch niets mis was.