Montoya denkt dat 'Mercedes-publiciteit' door Verstappen niet gewaardeerd wordt: "Door de Ford-baas"

In dit artikel:

Max Verstappen is al tien jaar het gezicht van Red Bull Racing, maar rijdt daarnaast ook GT3-manches in een Mercedes. Dat laatste baart volgens oud-coureur Juan Pablo Montoya vooral Ford zorgen, omdat Verstappen daarmee gratis reclame zou maken voor Mercedes. Montoya sprak hierover met Betpack en meent dat zulke nevenactiviteiten gevolgen kunnen hebben voor toekomstige teamkeuzes.

De afgelopen GP van Miami liet zien dat de RB22 flinke vooruitgang heeft geboekt: Verstappen was dichtbij de pole maar verloor in de race door een spin in ronde één en eindigde als vijfde. De prestatie onderstreepte tegelijk dat Red Bull ontwikkeling heeft doorgemaakt, ondanks interne onrust.

Montoya wijst erop dat Verstappens directe omgeving binnen Red Bull sterk veranderde—veel vertrouwelingen vertrokken, waaronder grote namen—waardoor de loyale band die Verstappen met het team had, zwakker lijkt te worden. Volgens hem maakt dat het voor Verstappen makkelijker om op termijn bij een ander topteam aan te kloppen als zich een kans voordoet.

Hij noemt McLaren, Ferrari en Mercedes als plausibele bestemmingen. McLaren zou aantrekkelijk zijn vanwege stabiliteit en sterke ontwikkelsnelheid; Mercedes heeft momenteel de beste auto en biedt bovendien een logische route als Verstappen meer in GT-races wil rijden. Montoya waarschuwt dat Ford dat laatste zou willen tegenhouden omdat het merk daarmee indirect Mercedes-promotie zou financieren.

Vooralsnog blijft Verstappen bij Red Bull, en de snelle verbetering van de RB22 gaf in Miami een bemoedigend signaal. Toch houden de personele wisselingen en Verstappens zichtbare banden met andere merken de discussie over zijn toekomst bij de topteams levend.