Negen teams brengen upgrades mee naar GP Monaco, Mercedes blijft achter

In dit artikel:

Voor de Grand Prix van Monaco, de achtste race in het Formule 1-seizoen van 2025, hebben negen van de tien teams significante technische upgrades ontwikkeld, met uitzondering van Mercedes, dat geen wijzigingen doorvoert. De meeste aanpassingen zijn specifiek ontworpen om optimaal te presteren op het stratencircuit van Monte Carlo, bekend om zijn krappe bochten en unieke rijomstandigheden.

McLaren introduceert een nieuwe achtervleugel en een beam wing voor verbeterde downforce, evenals verbeterde koeling bij de voorremmen en een aangepaste voorwielophanging om wendbaarder te zijn in de bochten. Red Bull Racing en Ferrari volgen deze trend met soortgelijke upgrades aan hun achtervleugels, voorwielophangingen en remsystemen.

Aston Martin kiest voor zowel een nieuwe achter- als voorvleugel, met een bijzondere focus op de achterremmen door middel van een grotere inlaat voor betere koeling. Andere teams zoals Alpine, Haas, Racing Bulls en Williams hebben eveneens hun voorwielophangingen, achtervleugels en beam wings aangepast om sneller en efficiënter door de scherpe bochten te navigeren. Williams verbeterde daarnaast de koeling van de voorremmen.

Bij Sauber richt men zich vooral op een nieuwe achtervleugel en verbeterde voorremkoeling, maar de beam wing blijft ongewijzigd. Deze technische ontwikkelingen illustreren hoe teams inspelen op de specifieke eisen van het circuit van Monaco om competitief te blijven in dit uitdagende onderdeel van het seizoen.