Newey begon al tijdens gedwongen verlof met Aston Martin: 'Koers sindsdien niet gewijzigd'

In dit artikel:

Adrian Newey zegt dat het basale ontwerpconcept van de nieuwe Aston Martin AMR26 grotendeels is ontstaan tijdens zijn verplichte gardening leave bij Red Bull, toen hij de tijd gebruikte om de nieuwe F1-regels vanaf nul door te denken. Na zijn vertrek bij Red Bull in het voorjaar van 2024 zat Newey een verlofperiode uit voordat hij op 2 maart 2025 formeel bij Aston Martin begon; juist die tussenperiode gebruikte hij om mogelijke oplossingen te visualiseren en een technische filosofie uit te werken.

Eenmaal in Silverstone deelde hij die visie met Aston Martins aerodynamica- en ontwerpteams en volgens hem stemden zij unaniem in met het voorgestelde pad, dat sindsdien nauwelijks is bijgesteld. Newey ziet parallellen met zijn succesvolle overstap in de jaren negentig (Williams naar McLaren), toen hij ook van reglementswijzigingen profiteerde om een kampioenschapsauto te leveren. Hij waarschuwt echter dat het uiteindelijke succes van het concept pas de tijd zal leren, verwijzend naar hoe teams na de regelswijziging van 2022 aanvankelijk uiteenlopende oplossingen volgden voordat ontwerpen naar elkaar toe bewogen.

Naast Neweys input noemt hij de grote investeringen van eigenaar Lawrence Stroll en de moderne faciliteiten in Silverstone — inclusief een nieuwe windtunnel — als cruciale factoren. Volgens Newey is de hardware belangrijk, maar even doorslaggevend is het team dat in die faciliteiten werkt en hoe goed zij samenwerken; samen vormen die elementen de drijvende kracht achter Aston Martins recente progressie.